雜貨運輸

　　功　　能：

　　煤炭、礦粉、糧食等大宗散裝貨物倉儲、裝卸；大型散裝化肥船舶卸船、灌包及疏運；鋼材、水泥、木材、石料、有色金屬等其它各類件雜貨倉儲、裝卸。最大接卸 10 萬噸級雜貨船舶。袋裝化肥、散貨裝車和出口玉米裝船已成為錦州港的名牌產品。錦州港已連續22年蟬聯中國內貿散玉米下海第一港的地位，此外外貿上岸貨源份額逐年上升。

　　班　　輪：

　　錦州港經過多年的發展，散船及集裝箱航線快速發展，已經構成覆蓋南方沿江沿海主要港口、全面輻射珠江水系和長江水系T形運輸網絡。經過多年發展，自錦州－深圳航線開通以來，又陸續開設廣西、漳州、靖江等6條散糧班輪航線，全面輻射珠江水系和長江水系。13家船公司開設多條集裝箱班輪航線，內外貿航線覆蓋以廣東黃埔為中心的華南、西南沿海地區和以上海港為中心的華東地區。

　　錦州港至上海港鋼材定線班輪可保證鋼材小票貨源隨來隨走。

　　生產能力：

　　擁有5萬噸級散糧專用碼頭一個；散糧裝船機兩臺；混凝土立筒倉三組，倉容36萬噸；火車卸糧坑一個，可一次性接卸8節散糧車；汽運卸糧坑兩個，每坑可卸4-6臺汽運車； 入倉作業線兩條，每條效率1000噸／小時；出倉作業線兩條，每條效率1000噸／小時；同時具備邊倉、緩沖倉出倉功能。

　　K車運輸：

　　自有200輛L70型K車，年運輸能力約60萬噸。