12月30日，載重量為8.92萬噸、載箱量為4636標準箱的國內最大內貿集裝箱船“中谷福州”輪首航靠泊錦州港209泊位，標志著錦州港集裝箱干線運輸服務網絡更趨完善，是錦州港提升港口服務能力和核心競爭力的重要體現，代表著錦州港深度對接服務國內大循環，能夠為客戶提供一條高效便捷、服務更優、成本更低的物流運輸新通道。

“中谷福州”輪是中谷海運集團新造的18艘“4600TEU國內最大內貿集裝箱船”系列船舶之一，是目前國內最大、技術最先進、最節能環保的內貿沿海集裝箱船舶，本次航行自南沙始發，途徑錦州港，最終返回始發港，“中谷福州”輪首次來港運營，刷新了錦州港集裝箱最大單船噸位紀錄。

為促成此次“中谷福州”輪抵港，錦州港多次前往中谷海運集團調研，敲定船舶時間。在船舶到港前期，錦州港與中谷錦州辦就船舶靠港參數、作業效率、貨源承攬等方面進行會議研討，并通過建立業務交流群的方式，及時準確做好溝通銜接，部署好相關作業事宜，確保“中谷福州”輪順利靠泊。

據悉，通過持續優化航線布局，不斷完善基礎設施建設，吸引班輪公司在港投放運力等舉措，錦州港已連續6年突破百萬標箱。今年以來，錦州港發揮多式聯運的優勢，開展“公轉鐵”、“鐵水聯運”業務，《建設東北陸海新通道打造雙循環戰略支點服務中蒙俄經濟走廊錦州港公鐵海多式聯運示范工程》已成為遼寧省唯一入選國家第四批多式聯運示范工程創建項目名單的工程項目。

未來，錦州港將以“中谷福州”輪首航為契機，以空箱調撥基地建設為合作基礎，以“散改集”、“小高箱”為抓手，進一步推動港航協同發展，構建全程物流供應鏈網絡體系，不斷提升港口物流服務功能和效率，深度融入“一帶一路”，以港興市，為“東北全面振興、全方位振興”服務。